Обзор дорог | "Радио Автодор"

БАРХАТНЫЙ СЕЗОН И БАБЬЕ ЛЕТО

На юге продолжается бархатный сезон а в центральную Россию приходит бабье лето. Приятная погода зовет в дорогу, но все же помните, что темнеет сейчас заметно раньше чем летом, поэтому грамотно рассчитывайте время в пути.

Проверьте световые приборы своей машины, не стесняйтесь включать фары пораньше, проконтролируйте своих близких. Пусть на велосипедах, самокатах, одежде будут светоотражатели, исправные и чистые.

А перед стартом послушайте рассказ Сергея Смирнова о путешествии на юг — сейчас, в самый что ни на есть бархатный сезон. Где ночевать, где купаться, где питаться — все ответы в нашем подкасте.

«Радио Автодор» желает вам счастливого пути и информирует об обстановке на скоростных магистралях.

В целом по трассам ГК «Автодор» — новому отрезку ЦКАД, М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон» и М-11 «Москва — Санкт-Петербург» идет рабочее движение, работают все платные участки. Стоимость проезда по ним можно уточнить на сайте «Автодор-платные дороги» или воспользоваться нашим калькулятором.

Напоминаем о сложных участках дорог.

На трассе М-4 «Дон»:

Из-за плотного потока на въезде в Москву с юга возможны заторы, в частности, от Видного до МКАД.

50 км — строительство развязки на пересечении с ЦКАД, ограничена ширина проезжей части и скорость.

275-287 км — реконструкция трассы, выравнивание «тульских горок», в отдельных местах сужение проезжей части.

468-475 км — ремонт в Воронежской области, обустройство освещения; возможны заторы в местах сужения дороги.

752-775 км — ремонт четырех небольших мостов, движение в южном направлении по одной полосе. Серьезные затруднения в районе Богучар в южном направлении.

930-931 км — реконструкция моста через Северский Донец, ограничение скоростного режима.

960 и 983 км — дорожные работы, возможны заторы в северном направлении.

979 км — Ростовская область, ремонт моста через р. Кундрючья, сужение проезжей части.

1000-1040 км — Ростовская область, плотное движение, в местах дорожных работ возможны затруднения;

1083 км — реконструкция развязки «Сальское кольцо» под Батайском;

1040-1070 и 1320-1350 км — обходы Ростова-на-Дону и Краснодара, плотное, но рабочее движение.

1390-1450 км — горный отрезок трассы от Горячего Ключа, трехполосная дорога.

М-1 «Беларусь»:

19 км — большой трафик на подходе к Москве и в районе Одинцовской эстакады. Возможен объезд по платной магистрали: северному обходу Одинцово. Также в Московской области трасса проходит по нескольким населенным пунктам: соблюдайте скоростной режим, будьте аккуратными.

46-54 км — реконструкция магистрали, движение переведено на альтернативные полосы. Ограничение скорости 50 и 70 км/ч.

64 км — временно изменена схема движения в районе Кубинки. Здесь демонтируют путепровод, по которому проходит региональная дорога Наро-Фоминск — Кубинка: это необходимо для реконструкции и расширения трассы М-1 и сооружения новой развязки. Пока движение изменено следующим образом: те, кто следуют из Москвы, проезжают по основному ходу М-1; в обратном направлении нужно проехать по одноуровневой развязке с круговым движением. Следите за скоростью, она ограничена до 50 км/ч!

281 км — ремонт моста через Днепр. На левом по ходу движения из Москвы мосту идет замена покрытия, весь поток переведен на правый мост. Ограничение скорости — 50 км/ч.

М-3 «Украина»:

55 км — н.п. Рассудово, светофор, высокая интенсивность движения;

60 км — пос. Киевский, узкий проезд под железной дорогой;

65-106 км — от Бекасово до Обнинска идут работы по замене верхнего слоя дорожного покрытия на правой полосе проезжей части по направлению из Москвы. Проезд организован по левой полосе. На время работ ограничен скоростной режим: в населенных пунктах до 40 км/ч, за их пределами до 50 км/ч. Возможны заторы в течение дня!

70-73 км — проезд по окраине Наро-Фоминска, ограничение скорости, два светофорных перекрестка.

85-90 и 100-105 км — дорога проходит по городам Балабаново и Обнинск, есть светофоры и пешеходные переходы, возможны затруднения в движении в часы пик.

М-11 «Нева»:

на всем протяжении магистрали идет рабочее движение. Пока здесь не много АЗС, поэтому не тяните с заправкой до последнего, отправляйтесь в путь с полным баком, а при необходимости пользуйтесь контейнерными АЗС на трассе (могут быть очереди!) или пользуйтесь подсказками навигатора, чтобы найти топливо поблизости или на дороге М-10.